東京駅の急行銀河

東海道線ユーザーということもあり、このところ狙わずして急行銀河によく遭遇する。というか、これまでも時折目にする機会はあったが、廃止の報を聞いてからは特に意識するようになってしまっている。

先日も帰宅途中、東京駅22:30発の湘南ライナー15号に乗るべく9番線に上がったら、ちょうど銀河が入線してくる時間だったので、手持ちのコンデジでパチパチ。

廃止まであと2ヶ月。平日にもかかわらず、すでにホームは結構な賑わいとなっている。

ついでに、これはお正月に「初詣」へ向かう途中、東京駅で追いついた上り銀河のカニ側。朝早くから皆さんご苦労さまです。

ロクサン詣で

■EF63体験運転 第62,63回【連2】

新年1発目のロクサン体験運転のため横川へ。とりあえずおぎのやさんでご挨拶代わりに釜飯をいただく。店頭にはまだ門松が飾ってありお正月気分。

園内を見渡すと、すでに189系あさま2両のお色直しも終わり、ようやく横川駅前で保存されていた車両達が元の姿に戻っていた。

12号機も12月から戦列に復帰して、ついに動態保存機は4両体制になったようだ。なお、本日の体験機はおなじみの24号機。

受付で新年の挨拶を済ませて、体験線へ向かうとNHKのクルーがロクサンを撮影中。どうやら受験生のお守りにした「ロクサンの撒き砂」の取材らしい。なるほど・・・

前回、無事に2エンド連結訓練の検定に合格できたので、今日は新メニューの2エンド連結。この時期はトロッコの運転がないので、途中停車も気兼ねなく、エンド交換もマイペースで。旗振りさんとの息もイイ感じ、だったかな!?でも、2エンドだと実際の連結がどんな感じだったのか自分の目で見れないのがちょっと不安。

帰りの横川駅で、ちょっと跨線橋を渡ってみたら、旧4番線に未だ残る軽井沢行きの痕跡を見つけてちょっと感傷的に。9両の停止位置標はまぎれもなく、特急あさまのもの。