台湾へ鉄三昧の旅・・・？（１）

鉄三昧を目論んで台湾へ行ってきました。台湾は近場ながら7年位ぶり、2回目です。

成田から台北までのフライトはゴキゲンに前の方の席で。石垣に毛が生えた程度の距離なので、欧州線のY並のメニューで盛りつけがちょっと違うくらいですが、それなりの機内食も出ました。一応クロスも引いてくれました。

しかし、さすがに738はCといえども窮屈で、さらに最前列の足元は結構狭く、目の前に迫る壁が圧迫感ありました。

機内ビデオでは「Railways」を上映していたので、ベルトサイン消灯直後からさっそく見始めたのですが、なんと到着までの間にギリギリ最後まで見終われませんでした（汗）。近すぎ。一畑のデハニも結局撮りに行かなかったんだよなぁ・・・

桃園国際空港には定刻より45分も早着。空港からは、あえて高鐵桃園経由で新幹線に試乗してみることに。台湾は書いてあることはなんとなく分かるのですが、地名の読み方がよく分からないので、この先、切符などを買うときは適当に指さしながら伝えることになります。なんかもどかしいです。

空港から高鐵の駅までは20分程度で到着。最近のザ・新幹線の駅という感じです。

チケットは自販機で。桃園から台北まで普通車指定で155元也。たった2駅とはいえ、新幹線に400円で乗れてしまうとは。

地下のホームにやってきたのは、噂に聞くとおり700系っぽいです。が、700系のカモノハシより、多少シャープな印象。

それより車内が700系。この写真だけ見せて「大阪行ってきました」と言っても、普通のひとは分からないんじゃないでしょうかっていう位。乗り心地も安心のさすがシンカンセンです。日本の技術バンザイ。

そんなこんなで台北へ到着。ホテルは立地優先でシーザーパーク（凱旋大飯店）を押さえておきました。お値段は多少高め（とは言っても1万円程度）ですが、駅前に位置し、地下道でMTRや台鐵、高鐵に直結という、公共交通で行動するには最高の拠点です。建物は多少くたびれてますが、一応リノベーションを施してありますし、日本語も通じ、従業員の接客も日本のそれなりのホテルと同じで、安心感もありました。

ホテルの最上階には屋上庭園があり、そこから見下ろす台北駅。

荷物を置いてから、明日の花蓮行きの切符を買いに台北駅へ。

切符売り場は結構並んでいましたが、ちゃんとフォーク並びで整然と進んでいました。これが中国本土だといろいろありそうな感じがしますが。（勝手な思い込み。）

お目当ての太魯閣号はすでに売り切れ。1本後の普通の自強号のチケットを押さえます。窓口では英語で補足しながら筆談になりますが、概ね親切に対応してくれます。

で、その後は台北駅のフードコートをのぞいてみたり、士林夜市に足を運んでみたりして1日目を終えたのでした。